混凝土建筑在生活中到處可見，最常見的就是市政道路設(shè)施，如橋梁，路基，道路隔離墩等。給人印象最深的也是這種形式的建筑在下雨中和剛剛下雨后，表面濕淋淋的感覺，有些甚至是很污濁的效果。這是因?yàn)榛炷翆儆诙嗫孜镔|(zhì)，表面吸水率很大，很容易吸收水份，吸水后就會(huì)變濕，顏色變深。
表面涂層封閉法(或纖維增強(qiáng)表面涂層封閉法)，利用隧道混凝土修補(bǔ)混凝土表層微細(xì)獨(dú)立裂縫或網(wǎng)狀裂紋的毛細(xì)作用吸收修補(bǔ)膠液，封閉裂縫通道。對樓板和其它需要防滲的部位，尚應(yīng)在混凝土表面粘貼纖維復(fù)合材料以增強(qiáng)封護(hù)作用，在加固時(shí)可使用碳纖維加固材料。
在混凝土路面裂縫的隧道混凝土修補(bǔ)中，需要使用到一些工具，比如在對有必要進(jìn)行切割的裂縫時(shí)，我們就需要使用裂縫切割工具來對裂縫進(jìn)行切割，在切割過程中因?yàn)闀?huì)切割出一些破損的材料和灰塵，所以在切割過程中我們要不斷地用清水沖洗切割路面，以防止因看不清地面而導(dǎo)致切偏，影響病害的修補(bǔ)效果。隧道混凝土修補(bǔ)的處理方法主要是表層修補(bǔ)和裂縫填充兩種方法，施工流程主要就是我們前面所說的那些流程，在對混凝土路面裂縫進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，我們需要先弄清楚裂縫是屬于哪種，然后再按相應(yīng)的裂縫修補(bǔ)流程來對其進(jìn)行裂縫修補(bǔ)操作。
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